杏耀注册登录网【股东Q:554258】杏耀代理网址 近日，国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》。粤东城际铁路网规划目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网，总里程460公里。其中，“一线”为汕尾—汕头—饶平城际铁路，“两环”包括汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路，“两射线”包括潮汕机场—揭阳南—揭阳北、普宁—惠来城际铁路。近期规划建设“一线一环一射线”，即汕尾—汕头—饶平、汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、潮汕机场—揭阳南城际铁路，总里程320公里，总投资约692亿元。

本次规划：汕头市、潮州市、揭阳市、汕尾市

项目性质：新建

工程规模及主要内容：粤东地区城际铁路首期工程顺利开工后，城际铁路的发展将进入实质阶段。政策上的倾斜必然会加速城际铁路的建设，因此在近期建设规模的选择上有较大的余地。

建议近期粤东地区城际铁路实施491km，总投资1117亿元，分两个阶段实施。

第一阶段（“十三五“期间）实施“一线”之汕头-汕尾和“内环”汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头，计258km；总投资523亿元。

第二阶段（“十四五“期间）实施“外环”—汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头和“射线”之潮汕机场-揭阳南-揭阳北、汕头-饶平南、普宁-惠来段,计233km；总投资594亿元。