惊爆，原来高空车租赁可以这么玩！！！

2017-05-17 | 发布者：小编在线 | 来自工程机械在线

• 　　中国工程机械租赁市场从2011年下半年开始止升下滑，直到2016年底才呈现触底回升的迹象。从各重要区域市场的表现看，类似于土方机械、路…

　　中国工程机械租赁市场从2011年下半年开始止升下滑，直到2016年底才呈现触底回升的迹象。从各重要区域市场的表现看，类似于土方机械、路面机械、混凝土机械、起重机械等租赁市场均有不同程度升温。有的地区这些常规设备的租金出现不同程度的增幅，甚至租金支付方式的话语权开始向设备出租方偏移。这些现象说明这一波反弹的市场行情并非空中楼阁，而是有一定的支撑点。

　　但令人费解的是，一直被誉为“万绿丛中一点红”的高空车租赁市场，仍然是增长和下滑双轨运行。即销量继续增长，租金依旧下滑。高空车租赁行业的特殊迷局该如何破解，成为全行业必须思考的紧迫课题。

北京卫视《北京新闻联播》栏目中有“包租工”字样的施工挖掘机镜头

　　天津奥体中心项目的50多台臂车

　　不少高空车租赁同仁可能最近注意到，天津奥林匹克中心体育场内，施工的直臂式高空车上，大多印有“包租工”三个字。很多人误以为高空车租赁行业又多了个“新敌人”。

　　记者在工地走访了解，其实“包租工”只是一个互联网平台，类似于设备租赁行业的“滴滴出行”，是共享经济浪潮下的一颗新星。她不做具体的租赁业务，其志向在于整合高空车租赁双方的信息数据，使出租方和求租方都能以最便捷、最低成本各取所需，达成合作。所以该平台的理念是共享、共生、共赢。

　　早在2015年就上线运营的包租工，已在北京地区土方设备租赁市场做得风生水起。万余台北京区域内的挖掘机、装载机通过包租工这个第三方平台开展租赁业务。2016年1月，包租工与世界500强的中国人民财产保险股份有限公司签署战略合作，为包租工平台上的所有设备和操作手提供保险，开启了互联网+中国工程机械租赁行业的一次创举。

　　天津奥林匹克中心体育场作为将于今年9月召开的第十三届全运会的主会场，届时，依据惯例国家领导人将亲临现场宣布全运会开幕。整修工程时间紧、任务重、标准高。该项目的总包方正是看好了包租工的运营模式，想就高空车业务在包租工平台上进行尝试，这次便直接通过包租工平台来租用了50余台直臂式高空车进场施工。让率先在包租工平台注册的一些高空车租赁公司先人一步，轻松切到了这份大蛋糕。

　　现在项目做下来，效果令总包方非常满意。在相同的工期内，高空车的安全、高效、特别是节约成本方面，效果尤其显著。最关键的环节是，有包租工这个第三方平台为甲乙双方合作保驾护航，各方都省时省力。

　　中国高空车租赁市场的“缩地术”

　　挖掘机在中国租赁市场30余年的发展历史，经历了过山车式的狂飙突进和自由落体，残酷的市场让不少入局者血本无归。高空车租赁行业在中国的发展期大约为10年，不过，十年时间便让高空车市场好像走到了挖掘机30年才有的现状。

　　高空车作为时下最火的工程机械分支，正遭遇着冰火两重天的考验。既面临快速增长的市场容量、无限的行业前景，租赁企业又面临着提高出租率和保证利润率的巨大压力。

　　业内人士常常把中国和美国的高空车租赁市场进行比较。普遍的说法是美国租赁市场上高空车保有量达50万台左右，而中国只有4万台左右。况且中国的高空作业市场需求量远大于美国。

　　相对于50万台保有量的美国，保有量如此绝对低值的中国高空车租赁市场，却已难享信马由缰的畅快，而是各种拥挤不堪的处境。

　　高空车租赁市场发展的这种“缩地术”，主要“得益于”上游产能的扩大和下游推广的艰难。目前，随着吉尼、捷尔杰、皓乐特、斯凯杰科等国外品牌的不断进入，再加上浙江鼎力、星邦重工、运想重工、高立高作国内品牌的不断扩张。特别是徐工、柳工、临工、三一等工程机械巨头陆续参战，让高空车市场竞争更加激烈。广阔的市场空白将迅速被上游的巨大产能填满，未来高空车租赁市场面临的竞争压力和惨烈程度，也许会让所有入局者不寒而栗。

第十三届全运会主会场——天津奥林匹克中心体育场内施工的直臂式高空车

　　吹响突围瓶颈的集结号

　　近年来，高空车的租金价格战愈演愈烈，折射的是出租率的增速远远不及高空车保有量的增速。国内工程机械巨头纷纷参战，金融杠杆的不断灵活利用，必然导致高空车保有量的大跃进。但是相较于“缺之不可”的挖掘机施工市场，高空车施工市场一些则属于“锦上添花”类型。这就决定了高空车应用领域的推广，要比挖掘机艰难得多。

　　可以预见，高空车租赁市场竞争格局的真正裂变，不是已经结束，而是刚刚开始。

　　入行较早的高空车租赁公司，经过前几年的利润丰厚期，已经多多少少开始面临可持续发展的阵痛。若维持现状心有不甘，若规模扩张则面临各种风险。新近入行的高空车租赁商，更是举步维艰。

　　他山之石可以攻玉。共享经济思维浪潮下，“滴滴出行”这类软件的兴起，有效解决了“黑车揽客难”、“乘客打车难”的市场二难尴尬。“包租工已在土方设备租赁领域有了成功经验。这次嫁接高空车租赁业务，且能在第一时间就开花结果，充分证明这个模式大方向的正确性。”

　　包租工CEO屠丹立先生向记者分析：与土方设备租赁业务相比，高空车租赁业务更适合与包租工平台嫁接。因为高空车类似于汽车，属性上更接近于使用工具。操作简单易学，不用自己养活操作手。有利于规模化经营，必须编织能覆盖需求市场的庞大供货和服务网络。所以市场在呼唤高空车租赁公司与互联网平台合作，平台协助高空车租赁公司做业务推广，最大幅度降低租赁公司的经营成本和各种风险。高空车租赁公司借助包租工平台的合纵连横，能优化资源配置，加快高空车应用领域的推广，提升高空车的整体出租率，达到“薄利多销、总体丰收”的多赢局面。

　　包租工平台与高空车租赁业务的嫁接尚且处于探索阶段。包租工CEO屠丹立先生向整个高空车行业发出呼吁，“市场压力已经不允许我们高空车租赁行业走任何一点弯路，如果等到像挖掘机、装载机的惨烈地步再寻求突围途径，则为之已晚了。希望能与高空车租赁行业志同道合的企业家进行深入探讨、凝思聚力。探索出一种全新的商业模式。将包租工平台共同锻造成高空车租赁行业最方便实用的第三方平台。”(记者：尉前明)